Son 6 yılda motosiklet kazalarında hayatını kaybedenlerin sayısını da paylaşan Yerlikaya, “Biz son 6 yılda denetimlerimizi yüzde 114, işlem sayılarını da yüzde 101 artırmamıza rağmen ölüm sayıları günlük 3,6’dan (2023) 4,3’e (2024) artmış.” diye konuştu.
Sunumda yer alan verilere göre, motosiklet kazalarında hayatını kaybedenlerin sayısının 2019’da 866, 2020’de 913, 2021’de 957, 2022’de 1002, 2023’te 1307 ve 2024’te 1584 olarak kayıtlara geçtiği görüldü.
“HER İKİ KAZADAN BİRİNE MOTOSİKLET KARIŞMAKTADIR”
Motosikletlerin şehir içindeki kazalara karışma oranını da açıklayan Yerlikaya, şöyle konuştu: “Ülkemizde meydana gelen her iki kazadan birine motosikletlerin karıştığını görüyoruz. Türkiye’de trafikteki araçların yüzde 20’si motosiklet, 5’te biri. Motosikletlerin kazaya karışma oranı yüzde 53. Motosikletlerin ölümlü kazaya karışma oranı 37,5. Bu oran çok yüksek. Yine motosiklet sürücülerinin şehir içindeki kazalarda kusur oranlarını incelediğimizde ülkemizde meydana gelen her üç kazadan ikisinde maalesef motosiklet sürücülerinin kusurlu olduğunu görüyoruz, bu oran yüzde 67,3.”
Yerlikaya, 2019’da 866 kişinin hayatını kaybettiği 44 bin 729 motosiklet kazası meydana geldiğini, 2024’te ise 123 bin 712 motosiklet kazasında 1584 kişinin yaşamını yitirdiğini söyledi.
Açıkladığı her rakamın “bir hayat” olduğunun altını çizen Yerlikaya, “Bir Kural 1 Ömür” demeye devam edeceklerini dile getirdi.
Ölümlü kazaya karışan motosiklet sürücülerinin yaş dağılımına değinen Yerlikaya, “Geçen sene 16-20 yaşta 363 can kaybı var, hayatının baharında olan 21-25 yaştaki kardeşlerim 309, 26-30 yaşta 207.” dedi.
Sunumunda motosiklet sürücülerinin kusurlu olduğu kazalardaki can kayıplarının 2024 dağılımına da yer veren Yerlikaya, geçen yıl kazalarda 1228 motosiklet sürücüsü, 199 motosiklet yolcusu, 112 yaya ve 54 diğer araç sürücüsü ve yolcusunun hayatını kaybettiğini belirtti. Yerlikaya, geçen sene trafik kazalarındaki en büyük kusurun “hız ihlali” olduğunu kaydetti.
Motosiklet sürücülerinin en fazla ihlal ettiği trafik kurallarını verilerle ortaya koyan Yerlikaya, “Kask kullanmama tahmin ettiğiniz gibi birinci husus. 2023’te cezai işlem sayısı 593 bin imiş, 2024’te yüzde 112 artırmışız (1 milyon 261 bin 162). Toplam ceza içindeki oranı yüzde 39. Sürücü belgesiz, yetersiz sürücü belgesiz yüzde 15,5. Yüzde 96 artırmışız, 255 binden yarım milyona çıkmış. Trafik işaretlerine uymama, motosiklet sürme kurallarına uymama, ‘dur’ ihtarına uymama, kırmızı ışık ihlali. Yıl 2025, kırmızı ışıkta durmuyoruz.” dedi.
İŞTE EYLEM PLANININ DETAYLARI
Trafik cezalarını söylemekten keyif almadığını dile getiren Yerlikaya, şöyle devam etti: “Denetim yapmak zorundayız. Denetim yapmazsak trafikte güvenli bir hayat süremeyiz. Bunu yaparken de cezaların caydırıcılığını tekrar masaya yatırdık. Kask kullanmamanın cezası 993 lira. Biz birincisinde 1500 lira, bu taslak tabii, ikincisinde 3 bin, üçüncü kez ve fazlasında 9 bin lira ama her üçünde de trafikteki arkadaşlarımız kaskı olmayan motosikletliyi durdurduğu zaman o kask gelene kadar oradan göndermiyor. ‘Akrobatik hareket yapma’ diye yeni bir madde getiriyoruz. Cezası 47 bin lira, 60 gün ehliyetini alıyoruz, aracı 60 gün trafikten men ediyoruz. Akan trafikte yarış yapıyorsa 47 bin lira, iki yıl ehliyetini alıyoruz, 60 gün trafikten motoru men ediyoruz. Çünkü bu iki trafik ihlali en riskli alan. Bu şekilde kimseye ceza yazmak istemiyoruz ama artık bu ihlallerin cezası artık caydırıcı. Sürücü belgesiz araç kullanmanın cezası mevcut haliyle 18 bin 677 lira. Bu rakamı aynen koruyoruz ama sürücü belgesi geçici geri alındığı halde araç kullanıyorsa bunun 10 katını yazıyoruz, 186 bin lira, hiç kusura bakma. Sürücü belgesi iptal edilmiş kişiye de ki bu çok nadirdir 10 katı ceza (186 bin lira) uygulanır.”
Kaynak = https://www.sabah.com.tr/gundem/2025/03/12/milyonlarca-arac-sahibine-kritik-uyari-geldi-bunu-yapanin-ehliyeti-iptal-edilecek
